Il Trofeo Italiano Amatori è mono marca Metzeler; i piloti iscritti al trofeo potranno scegliere mescole e misure degli pneumatici purché di marca Metzeler* mentre le wild card potranno scegliere se utilizzare Metzeler o Pirelli. Per la classe 600 sono previsti pneumatici intagliati mentre invece la classe 1000 i piloti potranno scegliere se utilizzare pneumatici intagliati o slick*.
Novità 2019, l’organizzatore del trofeo da Gennaio acquisterà le gomme direttamente dalla Metzeler/Pirelli e le rivenderà ai piloti del Trofeo Italiano Amatori a prezzi vantaggiosi. Proporrà la fornitura di tutti gli pneumatici necessari per lo svolgimento delle gare che il pilota prevede di fare, in questo modo i piloti potranno contare sulla certezza di trovare in circuito prodotti freschissimi che arriveranno direttamente dalla fabbrica di produzione in Germania in circuito il giovedì prima della gara, e certezza di poter avere le mescole X per la categoria dei 1000. Invitiamo team e piloti a mettersi in contato con noi. Nessun obbligo di acquisto degli pneumatici in pista.
Per ulteriori info leggere il regolamento tecnico
Pneumatici Classe 600 Open:
Anteriore:
Metzeler 120/70ZR 17 Racetec RR, intagliate
Posteriore:
Metzeler 180/55ZR 17 Racetec RR, intagliate
Metzeler 180/60ZR 17 Racetec RR, intagliate
Pneumatici Classe 1000 Open:
Anteriore:
Metzeler 120/70ZR17 Racetec RR, intagliate
Metzeler 120/70ZR17 Racetec RR, slick
Posteriore:
Metzeler 200/60ZR17 Racetec RR, slick
Metzeler 180/60ZR17 Racetec RR, intagliate
Metzeler 190/55ZR17 Racetec RR, intagliate
Metzeler 200/55ZR17 Racetec RR, intagliate
Pneumatici RAIN 600 Open e 1000 Open:
In entrambe le classi gli unici pneumatici rain ammessi in caso le prove o la gara siano dichiarate bagnate sono:
Anteriore rain: Metzeler 120/70R17 Racetec Rain.
Posteriore rain: Metzeler 190/60R17 Racetec Rain.
Tutti i modelli di pneumatici Rain di marca Pirelli e Metzeler degli anni precedenti.
Le wild card della classe 600 e 1000 potranno utilizzare pneumatici di marca Pirelli.
La moto
Per partecipare a questo trofeo non siete obbligati a comperare moto nuove o di una specifica marca e non siete neppure obbligati a comperare nessun kit trofeo. Potete gareggiare con la vostra moto di sempre, quella con cui andate a fare le vostre prove libere, (vedere nostro regolamento) senza spenderci sopra neppure un euro e questo a beneficio dell’abbattimento dei costi. Ovviamente le moto dovranno rispettare gli standard di sicurezza imposti dalla FMI. Per ulteriori specifiche leggere il regolamento.
